La Norvège se traverse très bien sans voiture : le train de Bergen passe le plateau du Hardangervidda, le bateau remonte le Sognefjord, le train de nuit relie Oslo à Trondheim et un navire côtier vous dépose à Tromsø après une nuit à bord. On y dépense autant qu’on veut, du ferry des Lofoten, gratuit à pied, aux rorbuer sur pilotis. Il pleut souvent, et personne n’y prête attention.
On a aimé
- Le pont du bateau de Flåm, sous la pluie, parce que c’est de là qu’on voit le mieux le Sognefjord
- La soupe de poisson de Søstrene Hagelin, trente-deux places depuis 1929
- Le passage du cercle polaire à bord du train de Bodø, le front collé à la vitre
- Reine à 23 h, quand les aurores passent au-dessus des cabanes rouges
- Une part de fromage de chèvre à Undredal, le long du fjord, sans personne autour
Ici, on choisit sa place dans le train comme on réserve une table.
Avant de partir
Meilleure période
Juin à septembre
Les bateaux de fjord et les randonnées sont ouverts, et il fait jour très tard. Pour les aurores boréales, Tromsø et les Lofoten de septembre à mars.
Y aller
Oslo, Bergen, Tromsø
Vols directs depuis Paris vers Oslo, et quelques-uns par semaine vers Bergen. Atterrir à Bergen et repartir de Tromsø évite de revenir sur ses pas.
Se déplacer
Train, bateau, bus
Entur vend presque tout sur une seule application, sans frais. Les billets ouvrent environ trois mois avant le départ, dès 249 NOK en tarif réduit. Aucun train de nuit le samedi soir.
Sécurité
Vigilance normale
France Diplomatie : risque d’avalanches de décembre à mai, conditions changeantes en montagne, Grand Nord peu fréquenté. À Oslo, prudence le soir autour de la gare.
